榮成造船工業有限公司

榮成造船工業有限公司

RONGCHENG SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD.

精益求精、誠信守約、建造精品船舶

Keep improving, integrity and keep promises, build quality ships

       公司根據漁船市場不同時期的不同需求先後研制開發建造了鱿魚釣船、燈光罩網漁船、秋刀魚兼鱿魚釣船、金槍魚釣船、電推燈光圍網漁船、冷藏運輸船等30多種不同規格型号的鋼質漁船。通過不斷開發新船型,使我公司多年保持着生産一代、儲存一代、研發一代的技術創新管理體系,始終引領着山東省漁業船舶制造的新潮流

        榮成造船工業有限公司1953年建廠,1999年由原來的國有企業改制為現在的有限責任公司,地處國家一類開放海域石島灣畔。公司占地12.5萬平方米,總資産4.6億元,固定資産1.09億元,注冊資本1億元,現有在冊職工412人,各種生産設備700多台套。經過半個多世紀的改造和發展,現已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生産規模……

IPSUM産品中心

OUR PROJECT

1000噸載重量超淺吃水自航原油駁

1000噸載重量超淺吃水自航原油駁

海上組裝式鑽采平台1#

海上組裝式鑽采平台1#

海上組裝式鑽采平台2#

海上組裝式鑽采平台2#

淺海移動式試采試驗平台

淺海移動式試采試驗平台

RC869C型冷凍拖網漁船

RC869C型冷凍拖網漁船

RC876C型拖網漁船

RC876C型拖網漁船

390總噸超低溫延繩釣金槍漁船

390總噸超低溫延繩釣金槍漁船

46.68M冷凍拖網漁船

46.68M冷凍拖網漁船

40.38米艉滑道拖(圍)網漁船

40.38米艉滑道拖(圍)網漁船

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ADVANTAGE

企業優勢

優勢

自主創新

 

       公司多年保持着生産一代、儲存一代、研發一代的技術創新管理體系,始終引領着山東省漁業船舶制造的新潮流

實力雄厚

 

       現已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生産規模,具備了修造一萬噸級各類船舶的能力和條件

企業優勢
企業理念

營銷範圍廣

 

       部分産品出口德國、安哥拉、摩洛哥等國,為大洋漁業生産提供各種優質船型,具有較高的社會聲譽

品質保障

 

       精益求精、誠信守約,以客戶滿意為關注焦點,熱忱歡迎國内外同仁莅臨指導、友好合作

企業理念
2011
02-22
小黑點

去年全球造船業新接訂單大增

新華網巴黎5月19日電(記者蘆龍軍)法國著名船舶經紀公司BSA日前發表的2006世界民用造船業年度報告說,去年全球造船業新接訂單遠超2005年,創下了曆史新高。數據顯示,去年全球造船業新接訂單達到1.69億噸,遠遠超過2005年的9400萬噸。這些新訂單在未來3至5年内将交貨,船舶總數為2950艘。去年全球造船業交付噸位為7500萬噸,共1550艘船下水。在2006年全球造船業排行榜上,韓國以36
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2011
02-22
小黑點

日各大造船廠時隔30年擴充産能應對中國旺盛需求

據《日本經濟新聞》報道,中國等新興國家經濟增長迅速,帶動全球船舶需求激增,遠超目前生産能力。因此,日本各大造船巨頭時隔30年後相繼擴充生産能力。造船業的複蘇标志着日本國内制造業的出口競争力在迅速恢複。日本造船業自上世紀七十年代後期以來先後兩次大規模削減投資,至2003年一直堅持不新增産能的“總量控制”原則。各公司均以維持産既有産能、提高勞動生産率來應對近年來持續增長的市場需求,2006年的造船量創
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2011
02-21
小黑點

斯裡蘭卡媒體認為中國造船能力将翻番

據斯裡蘭卡媒體報道,到2010年,中國兩家最大造船企業的船舶建造能力将提高1倍。屆時,中國船舶年建造能力将增至1000萬總噸位。據船舶經紀公司Clarkson統計,2006年,中國超越日本成為世界第二大商用船舶制造國。目前,中國收到的船舶訂單已占全球船舶訂單總數的24%,韓國占33%。2010年,中國将有可能挑戰韓國“世界第一造船大國”的霸主地位。該報道指出,中國鼓勵設計和建造高科技、多功能型船舶
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2011
02-19
小黑點

中海江蘇造船基地奠基

本報訊 (駐滬記者趙虎)近日,中國海運江蘇造船基地在江蘇江都舉行奠基儀式。中國海運江蘇造船基地是中海為做強做大航運主業的重要配套支持項目,在該項目成功收購後,目前正在抓緊建設,預計在今年将建成投産。該項目總投資約38億元,占地約2800畝,利用岸線3500米,年設計造船能力150萬綜合噸,全面投産後,年銷售收入可達100億元。
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2011
02-18
小黑點

浙江造船開向全世界今年1-4月累計出口5691艘

中新浙江網5月17日電記者日前從杭州海關獲悉,今年1-4月我省出口船舶迅猛增長,累計出口5691艘,價值5.1億美元,比去年同期增長1.5倍和1.3倍。不過,“浙江船”走向世界并非一片坦途,技術壁壘及貿易摩擦的雙重隐憂已初現端倪。據杭州海關統計分析,今年頭四個月我省出口船舶呈現出明顯的“二八現象”,在總共5691艘船舶的出口量中,以加工貿易方式出口船舶1222艘,價值4.3億美元,出口平均價格為3
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2011
02-18
小黑點

九成訂單來自海外 山東造船呈現“兩頭在外”格局

經濟觀察網訊記者種昂近年來,随着大宇造船等大量外資公司紛紛搶灘山東市場,山東造船業實現了迅速增長。然而,山東省國防科工辦日前公布的信息顯示,今年以來,山東省造船企業已新接造船訂單62艘,合計98萬載重噸,同比增長383%,其中超過九成的訂單來自海外。根據有關數據現實,目前山東省共有造修船及配套企業366家,其中規模以上企業90家。今年以來,北海船舶重工、黃海造船、煙台萊佛士、威海船廠、渤海造船等5
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